リヤサスオーバーホール


こんにちは。増岡です。004.gif


いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。106.png


寒いですね~~ 最高気温15℃ですって!
関東のこの寒さは明日あたりまでの様ですが、
寒すぎてタンスから「ズボン下」引っ張り出しちゃいました。126.png

そういえば、今の若者は「ももひき」「ズボン下」を何と呼んでいるんだろう・・・?
「タイツ」???
そもそも履かないかもだけど。

体調管理には気を付けて、良い1日を。



純正リヤサス オーバーホール!!


純正リヤサス(SHOWA)のオーバーホールご依頼です。
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フォークオイルが大量に漏れており、滴ったオイルでバンプラバーがブヨブヨになっております。
インナーロッドにサビが発生した事によって、オイル漏れを引き起こしてしまったのですね。135.png
オイル漏れの原因となった、インナーロッドの錆を除去するために、「再メッキ処理」を施して再生させましょう。
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ブヨブヨになってしまった、バンプラバーも交換して組み上げます。
オーバーホール後の動きの違いを、お楽しみください。106.png

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サスペンションは、
路面と接するタイヤと、ライダーが乗車する車体を繋いでいる部品。
オートバイとライダーにとって非常に大切な部位です!

主な役割は、
タイヤを常に路面に追従させて接地性を確保し、振動や路面からの衝撃を安定させて乗り心地を良くすること。

ただ悲しい事に、
性能の落ちたサスペンションのまま、気にも留めず乗り続ける方が多い。慣れ?
エンジンオイルは頻繁に(グレードに拘り)交換されるのに、
サスペンション内のオイルは?・・・

繰り返しますが、
ライダーにとって、大切な部位です!


オーバーホール運動性能向上・乗り心地向上・ライダーの疲労低減

オーバーホール後のサスペンションの動きは、別物ですよ!006.gif



これからサスペンションオーバーホールをお考えのお客様、
随時お問い合わせお待ちしています。040.gif
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お気軽にご連絡ください。




by nozawakojo | 2018-05-09 11:30 | サスペンション
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