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CBR600RR 排気系開放



こんにちは。増岡です。004.gif


いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。106.png




CBR600RR(2013)
フルパワー化 排気系交換!!


2013年式CBR600RR 国内仕様をパワーアップ化の為の”排気系開放”です。006.gif
**ノザワホンダパワーアッププランは、こちらをご参照ください。**


ノーマルマフラーから社外マフラーへ交換して、
排気効率をアップさせます。

今回は、今後の車検や一般道走行も考えて、
ご相談の結果、JMCA認証マフラーへの交換となりました。




モリワキ ZERO S/Oマフラー(WT)

ノーマルサイレンサーをサクッと取り外して・・・
サイレンサーの遮熱版を残して再使用したいので、
若干加工を施し取り付けます。049.gif

CBR600RR 排気系開放_e0114857_07160520.jpg

「さすがモリワキさん!」 
同梱品にはガスケットからマフラー用液ガスまで入っております。
取付け側からすると、余計に用意するものが無く助かります! 006.gif
CBR600RR 排気系開放_e0114857_07162297.jpg

取り付けセット完了です!!001.gif
歯切れの良いサウンドで消音も良くされていますね。053.gif
CBR600RR 排気系開放_e0114857_07163510.jpg



この後は、インジェクションセッティングを行います。
色々とパーツ(カム・吸排気)交換した仕上げに、
燃料バランスを整えるとパワーアップの完成です。

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ノザワホンダパワーアッププランは、こちらをご参照ください。**


作業は続きます。049.gif



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パワーアッププラン・インジェクションセッティングにご興味のある方、
まずはお気軽お問合せ下さい。
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ご質問等ありましたら、
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by nozawakojo | 2018-10-13 10:00 | シャーシダイナモ
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