`09 CBR600RR パワーアッププラン②

こんにちは。増岡です。


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CBR600RR（09年式）パワーアッププラン②
　　吸排気系解放　‼

前回までの記事はこちらをチェック↓↓↓
`09 CBR600RR　パワーアッププラン①

＊＊ノザワホンダパワーアッププランは、こちらをご参照ください。＊＊




CBR600RR国内仕様の吸排気系には制限がかけられています。

吸気系
逆輸入車に比べて、吸入空気量を制限調整してパワーを抑えるようにセットアップされています。
＊国内の道路事情や馬力自主規制等の対策＊

まずは、その吸気制限を解放していきましょ‼

吸気系の制限は2か所。
まず1か所目は、エンジンへの吸入空気が入る最初の入り口エアーダクト。
エアーダクトの奥には2系統の通路があるのですが、向かって左側にメクラ蓋がされています。
人間で言うと、片方鼻が詰まっている状態‼

メクラ蓋は2枚‼　（年式によって異なります）
これで鼻の通りもスッキリですね。

そして、2か所目は・・・
エアーボックス内のファンネルが絞られています‼

上：逆車モデル用　　下：国内モデル用

ファンネル口径の違いは一目瞭然。
たくさん空気が入るようになりますね。
＊多くなった吸入空気量に合わせた燃料の調整は後程‼　パワーアッププランの完成には燃料の調整（インジェクションセッティング）が必須です‼＊

排気系

ノーマルサイレンサーから、アフターパーツメーカーのスリップオンサイレンサーへ交換して、排気の抜けをアップさせましょ。
今回は、すでに交換済み～

”USヨシムラ RS-5"

歯切れが良く、良い感じのサウンドですね！

お次は、燃料調整のためのカスタマイズへ進みます。
ECUフラッシュ＆サブコン（パワーコマンダー５）取付‼

作業は続きます。

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