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WR250X スロットル低開度セッティング ‼
こんにちは。増岡です。004.gif


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WR250X 
インジェクションセッティング 低開度 ‼



WR250X 
エンジンにまで手の入っているこちらの車両。
パワーコマンダーⅤ(ファイブ)を取り付け、インジェクションセッティング作業を施して、「乗り易く・エンジンにも優しい仕様」に変化させます~001.gif

*今回はUSダウンロードMAPと現車セッティングの違いをグラフにしてみました*
e0114857_11214490.jpg


スロットル低開度
街中走行で多用するアクセル開度ですね!
空燃比バランスが外れていると、ゆる~く走行する時もギクシャク感が出てしまい、乗り辛さを感じてしまいます~

スロットル開度15%
赤:調整前  青:調整後
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スロットル開度20%
赤:調整前  青:調整後
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このあたりのスロットル開度は、
5500rpmから上の回転数が「燃調薄~い‼」 状態になっています。(グラフ下段)
パワー・トルクカーブも波打っており、スムーズな回転上昇できていないのが分かりますね‼ (グラフ上段)005.gif

一気に加速した後、定常速度走行時のパーシャル(アクセル一定)で、ここの薄いゾーンに入ってしまうと、乗りずらさ満点だと思います。
そして、薄めセッティングはエンジンの耐久性的にも良くないですよね~008.gif

調整後は、スムーズに加速していきます‼053.gif


次回はスロットル高開度セッティング。
作業は続きます。


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by nozawakojo | 2019-03-16 11:50 | シャーシダイナモ
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