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`08 CBR600RR パワーアッププラン② ‼


こんにちは。増岡です。004.gif



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2008 CBR600RR(PC40)
  パワーアッププラン ② ‼  


**
ノザワホンダパワーアッププランは、こちらをご参照ください。**


2008年式 CBR600RR(PC40) パワーアッププラン施工の続き。
吸気系開放が済みましたので、お次は「排気系開放」「燃調」作業です~001.gif


排気系開放
既に、安定のTSR製スリップオンサイレンサーに変更済み‼
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吸気系・排気系ともに開放カスタマイズしましたので、
ECU内の仮想データと、実際の”空燃比”(燃料/空気のバランス)は大きくズレが生じています。
そこを調整して、乗り易くする作業が、
インジェクションセッティングです。
セッティングに使用するデバイス(サブコン)は、
おなじみの、DYNOJET パワーコマンダー5 ‼
`08 CBR600RR パワーアッププラン② ‼_e0114857_11512766.jpg
メインインジェクターに介入させます。
これで、適切な燃料噴射時間になるように調整作業ができます~049.gif
**調整は空燃比計測しながら補正を繰り返して、バランスを整えます**

取付けは車種専用になっていますので、カプラーON‼
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ひと手間加えて、車体の情報(スピード・水温)をパワーコマンダー5へ入力させますと、より緻密なセッティング作業が行えたり、今後のオプション装着にも備えられます。053.gif
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「K様」 こんな感じでタンデムシート下へおさめましたよ~006.gif
タンデムシート下のスペースが狭い車種は、たいへんです‼
`08 CBR600RR パワーアッププラン② ‼_e0114857_11521087.jpg
さて、”パワーアッププラン”の仕込みは完了しましたので、
仕上げの”インジェクションセッティング”へ移ります~049.gif
`08 CBR600RR パワーアッププラン② ‼_e0114857_11521285.jpg
シャーシダイナモに車両をセット、パワーコマンダー5とシャーシダイナモを接続して通信開始~
同じDYNOJET製なので連動性は抜群です‼005.gif
早く正確な作業が可能になるのです~053.gif


作業は続きます。


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by nozawakojo | 2019-06-19 12:33 | シャーシダイナモ
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