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2018 FXBRS ブレイクアウト カム➂ ‼


こんにちは。増岡です。004.gif



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2018 FXBRS ブレイクアウト
ミルウォーキーエイト カムシャフト交換➂ ‼  


2018 ブレイクアウトFXBRS 

カムシャフト交換作業、まずは取り外していきましょ‼

ハーレーのエンジンは、伝統的な”OHV形式"なので、カムシャフトはエンジン下に搭載されており、プッシュロッドを介してシリンダーヘッドのロッカーアーム→バルブを押す仕組みになっています。
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カバーをめくると、中にプッシュロッドが入っています‼
(IN側:水色ペイント、Ehx側:黄色ペイント)
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さてさて、プッシュロッドを取り外して、ヘッド側とカム側の動きを切り離しましょう~001.gif
**プッシュロッドを取り外す時は、各気筒圧縮上死点で**

カムシャフトカバーの奥には、クランクシャフトとカムシャフトの動きを連動させるチェーン・スプロケットが‼
どんどん取り外して~
その奥の”カムサポートプレート”を取り外すと~
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カムシャフトとご対面です‼006.gif
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ノーマルカム
ミルウォーキーエイト エンジン搭載車から、カムシャフトが1本&4バルブ化に変わりましたね。
ストックエンジンで、高回転・高出力化を狙った造りに変化しているんですね。
この後の、カムシャフト交換&インジェクションセッティングにより更なるアップが楽しみです~053.gif
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組付け作業に備えて、各部のチェックをしときましょ‼006.gif
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いつも、カムシャフトが上に搭載されているエンジン(DOHC・OHC)なので、新鮮です‼003.gif

作業は続きます‼



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by nozawakojo | 2019-08-09 12:06 | ハーレー
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