CBR600RR パワーアッププラン④ ‼
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CBR600RR パワーアッププラン④ ‼
CBR600RRパワーアッププランの続き。
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アクセルを大きく捻る領域(全開等)は、普段使い(公道走行)ではあまりしないと思いますが、キッチリとセッティングしておきましょう!
力を解放しておくと、安心感が違いますよね!
アクセル開度20~100%
吸排気カスタム後、燃料セッティング無し
吸排気系のカスタム(開放)をしていますので、
当然!
燃料バランスは大きく崩れています‼
グラフ下段の”空燃比グラフ”では、燃調薄く波立ちも大きく乱れまくっていますね~
でも安心‼
インジェクションセッティングを行いターゲット空燃比へ調整する事によって、「乗り易さとモアパワー&トルク」を手に入れる事が出来ます。
燃調を揃える事は、エンジンにも非常にやさしいです~
アクセル開度100%
国内仕様とパワーアッププラン施工後の比較‼
赤ライン:国内仕様
青ライン:パワーアッププラン後
アクセル全開‼
8000rpm以降で全く別物のオートバイに変化しています。
パワー・トルクは落ちる事無く、グングン上がっているのが分かりますね‼
愛車のパワーアップは今まで以上に愛着が増しますね。
サーキット走行等でも、思う存分楽しんでいただけます。
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