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RC30 復活計画 エンジン②

こんにちは。増岡です。004.gif



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VFR750R(RC30) 整備エンジン② ‼


VFR750R(RC30) エンジンメンテナンス

クランクケース分解作業進めていきましょ~
上下分割ケースを”パカッ”と割れば、エンジンの中心部分が‼
クランクシャフト・コンロッドメタルの状態、ミッション廻りを確認しながら分解していきます。001.gif
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サイドクリアランスの点検。
現状のデータも測定しながらの分解です。
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心配していたシリンダー内壁にはサビは無く、一安心です‼
現状、クランクメタル・コンロッドメタルにも大きな傷無く、当りは良好。

洗浄後に計測をして、狙いたいクリアランスへもって行く様にメタルを選定します~006.gif
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チタンコンロッドに2本ピストンリング、まさにレーサーの装備‼053.gif
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ピストントップは、バルブの傘にある凹み(軽量化)の分、ピストン側(バルブリセスセンター)が凸形状に‼005.gif
ピストントップ形状で圧縮比を稼ぐため特殊な造りになっていますね~
当時(1980年代後半)、圧縮比11:1を生み出すための工夫が見られますね。
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4気筒のピストントップのカーボン付着は同じくらい。049.gif
どこかの気筒に異常があると、カーボンの付着も均一ではなくなります‼

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続いては、シリンダーヘッドを確認。

作業は続きます。



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by nozawakojo | 2020-01-31 12:32 | RC30
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