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NSR MC21 焼き付き修理 ⑥
どーも、五十嵐です。


テレワークで皆さんご自宅でお仕事してるんですか?
自分は工場に出なければ仕事になりません。
バイク通勤で良かったと思います



21続き。


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エンジン載せる前には入念なお掃除です。
ただでさえ手の入らない所。
日々の洗車でも洗い残しのある所。
チェーンのグリスやらを綺麗にして、綺麗になったエンジンを載せようってことですね

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で、エンジンが乗ったわけですが、

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この黒々したカセット式ミッションをアト載せサクサク!


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で、Rカバーまで閉じたわけですが。

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クラッチは新品で気持ち良い仕様です。
新品組んだ後の乾式クラッチはおしとやかなカチャカチャ音で好きです

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リードバルブも新品ですが、わざわざ分解です。
ここにもひと手間かけますよ。
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分かりにくいですが、バリが立ってるんですよ
このバリをですね、取る為に、新品なのにバラスんです

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バリ取って元通り組み付けてOK。
こういう細かい所の積み重ね、大事!

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キャブが載りましたー
どんどん仕上げていきます!

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積年の飛び石と汚れに晒されながら、エンジンを冷やしてきたラジエター。
お疲れ様です。
この機にゆっくりお風呂でも浸かって癒されてください。


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超音波のお風呂で。
銭湯の電気風呂みたいな感じですか?違いますか?
でも綺麗になります。
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これでまた頑張ってエンジンを冷やしてください。
フィンの汚れと挟まった砂利が落ちて、少しばかし冷却性能も回復したに違いありません。

つづく!












by nozawakojo | 2020-04-03 21:28 | NSR250
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