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CBR600RR エンジンオーバーホール④

こんにちは。増岡です。004.gif



いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。106.png



CBR600RR(PC40) エンジンO/H ④ ‼


CBR600RR(PC40) エンジンオーバーホール

エンジン分解後の各部品の点検は続きます~006.gif

再使用できる部品、交換しておきたい部品の選別は非常に重要です。
お使いの用途や今までのメンテナンスサイクル等によっても状態は様々で1台1台異なるからです。

そして、何度もエンジンを開けるような作業をする方は少ないですし、
何より、ご予算の兼ね合いもある事ですので、シッカリと確認をして様々なご提案が出来るように努めます。001.gif


各部品へ追加工(表面加工)を施して、耐摩耗性・摺動性を上げ、ワンランク上のエンジンにすることも可能です。053.gif


ピストン・コンロッド
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カムシャフト・バルブリフター
カムチェーンスプロケットにはチェーンの跡がクッキリと‼005.gif
走行少なめですが、使い方によるものですね。
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カムシャフトのジャーナル部、カム山に異常は見られません‼

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ミッション
ミッションも一つ一つ分解して、洗浄後に痛み具合を確認。
油分や汚れで痛みを見落としてしまう事がありますので、
何度も言いますが、洗浄は本当に大事‼006.gif
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お客様の使われ方やご予算も考慮して、部品の判別を行う場合もあります。
街乗りならOK、サーキット使いならNGとか・・・
しかし、部品が手に入るうちは交換をおススメいたします~006.gif


オイルポンプ
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今回は、各部品へ表面加工を施し、
ワンランク上の耐久性と性能向上を目指します。

部品たちが加工の旅へ旅立ちます~
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作業は続きます。




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ノザワホンダの車検整備・点検整備では、
普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。
愛車の状態を細かく把握していただき、
安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。

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by nozawakojo | 2020-04-10 12:08 | CBR600RR
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