NSR250 88 エンジンＯＨ Ｈ様 ④

どーも、五十嵐です。

緊急事態宣言解除です。
ノザワホンダは特に変わらず営業です。
手洗いうがいは継続です。


88の続き。


クランクシャフト組んでいきます～。
シール、ベアリングは新品に交換です。

トクベツに製作した治具でセンターを圧入
センターをキメてからフライホイール側とプライマリーギヤ側を組んでいきます。

ダイヤルゲージとにらめっこしながら組み立て・芯出し。
目標値を目指しドゥーハン（銅ハン）を振ります。

芯出し完了
ずれがで出ないようにピンを溶接で強化。
長く良い状態が維持できます

クランク完成
ピカピカでクルクルのクランクに生まれ変わりました。

クランクを収めるケースを仕上げます。
錆びついていたスタットボルトを新品に

仕込みが終わった各部品を用意。
料理もバイクも仕込みがだ大事！
良い仕込みが味を決めます

仕込みも大事だけど仕上げも大事？
良い素材でも火加減を間違えてしまうと台無しです。
そう、火加減や塩加減も大事なんです！

という事で最高の一品？が完成しました。
これに合わせる付け合わせもしっかり仕上げます。


つづく！