2017 CBR600RR パワーアップ④

こんにちは。増岡です。



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2017 CBR600RR(PC40)
　国内仕様パワーアップ④　‼

CBR600RR(PC40)　国内仕様パワーアッププランの続き。
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インジェクションセッティングは、排気ガスから現状の空燃比を計測して、適切な燃料バランスへ導く為の作業です‼

アクセル全開で”ＯＯ馬力アップ”、これもステータスとして重要ですが、
低回転・低開度から全域をシッカリとセットアップした”乗り味”の変化が最も大事ですよね～
変化を体感していただけます。
DYNOJET社のシャーシダイナモ250iをコントロールして作業します。
ノザワホンダでは、最新ソフトの「Power core」ＷＰ８を導入しています。

今までよりもサンプリングタイムが飛躍的にアップしており、細かな変化を読み取り易くなっていますので、セッティングにかかる時間（エンジン回している時間）も短縮できますし、DYNOJET製品との連動性も更に良くなっています～

まずは、各スロットル開度の走行をして、現状をシッカリと把握します。
「ここが燃料足りてない」とか「ここからここは燃料多め」など・・・

そして、適切なデーターを取るためには、車体側の水温・油温管理も大事。


現状を把握出来たら、パワーコマンダー５の「燃料ＭＡＰテーブル」に増減指示をして再度計測。
空燃比の変化をサンプリング→調整→サンプリングを繰り返して、愛車に合わせた燃料ＭＡＰテーブルに仕上げます‼

調整後の空燃比は乱れも少なく、スムーズなアクセルワークが可能になりますか～

ご依頼ありがとうございました。
変化した愛車の走りをお楽しみください。



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