ハーレー XL1200NS INJチューニング➂

こんにちは。増岡です。


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ハーレー 2019 XL1200NS
アイアン1200　インジェクションチューニング➂ ‼

スポーツスターXL1200NS（アイアン1200）
DYNOJET パワービジョン２で、インジェクションチューニングを行う事によって、カスタムされた吸排気系にあわせた燃料バランスに整えます。
スムーズで乗り易いバイクに変化させましょう‼

まずは、現状の状態を計測して把握していきます。
アクセル開度：中高開度
アクセル開度100％（ストック状態）
グラフ下段の空燃比グラフは、とんでもなく”とっ散らかって”はいませんが、燃料バランスの薄い/濃いゾーンはハッキリと別れて存在していますね。

アクセル開度40％（ストック状態）
あちゃ～！
コチラのアクセル開度は、常用回転数は全て薄め。
このままでは、エンジン熱も上昇してしまいますし、アクセルを”ガバっ”と捻って加速を楽しみたい時の反応はイマイチですね。

チューニング後
アクセル開度100％（チューニング後）
燃料バランスや点火時期を調整して整えると・・・
低い回転数からパワー・トルク共に一回り上乗せされました‼


アクセル開度40％（チューニング後）
チューニング後は、低い回転数からイイ感じでトルクが立ち上がる様になりました‼
今まで以上に、低い回転からの加速も”ドドドドッ”っと走るバイクに変化しやす。

グラフ下段の空燃比クラフ（調整後青ライン）の様に整えると、アクセル開閉の応答性も向上して再加速のピックアップも良く、楽しい仕様になっています。


続いては、乗り易さを向上させるためアクセル低開度もチューニング。
作業は続きます。

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