RC30 エンジンオーバーホール⑦

こんにちは。増岡です。


いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。

RC30　エンジンオーバーホール⑦
　親メタル・子メタル選定 ‼


エンジン中心部を構成するクランクシャフトとコンロッド。
今回は、クランクシャフト・コンロッドのメタル選定作業です。

エンジン性能を左右するメタルの選定（オイルクリアランス）。
オーバーホールの出来栄えもメタル選定の善し悪しで大きく変わります‼
とても重要な作業、”エンジン性能の源”です。
サービスマニュアルには、各部品に記されている刻印を元に篏合表からメタルを選定するとなっております。

しかし、クランクシャフトのジャーナル部は、使用していれば摩耗は進みますし、狙いたい独自のオイルクリアランス値も違いますので、実測で数値を管理します～

数値は1000分の1ｍｍ単位での管理が必要。
クランクケース側ジャーナル受け計測

コンロッド大端、内径計測
1000分の1単位の管理なので、新品メタルにも個体差は存在します。
１枚ずつ測る事によって、個体差の少ない組み合わせを選択です‼
オイルクリアランスの確認作業を数回行い、
メタル選定もバシッと決まりました‼

各メタルとも、最初に入っていた厚みとは大きく異なるバランスになりました。
エンジンの回り方も変化すると思います‼


作業は続きます。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

ノザワホンダの車検整備・点検整備では、
普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。
愛車の状態を細かく把握していただき、
安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。

お問合せ、ご依頼お待ちしています。
まずは、「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。
お気軽にご連絡ください。。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー