RC30 エンジンオーバーホール⑧

こんにちは。増岡です。


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RC30　エンジンオーバーホール⑧
　部品に表面処理を施し強化 ‼

オーバーホールで、再利用可能な部品たちへ
表面処理を施して、再生強化品として組み込みます～
強化品と言っても、耐摩耗性・フリクションロスなど色々ありますよね。
永く乗り続けていただく為にも、各所に適した処理を施してます‼

ピストン・ピストンピン

ピストンのスカート部に、再コーティング。
RC30は、当時（３０年以上前）すでに純正ピストンでコーティングがされていました。
今回、最新のピストンコーティング技術で再塗膜を形成して復活させます。

これ、何と”アールアールアール”
そう！
”CBR1000RR-R”と同系のピストンコーティングが施されてます‼

コーティング前

ピストンピンとバルブには、
タフブラックコーティングを。
金属の表面部分の処理だけではなく、金属内部に特殊化合物層を形成させます。
パーツの疲労強度を飛躍的に高めると同時に、低フリクションも実現します。
そして、形成された層は剥がれることは無く、施工することにより長期間に渡って
耐久性と低フリクションを向上させます。
INバルブ新品、EXバルブフェイス研磨後に施工

バルブの変色具合がエロい‼

同じく「エロ～」っと共感してくれた方、立派なド変態です。

ピストンリング
ピストンリングには定番の、DLCコーティング‼

作業は続きます。

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