GROM (JC61) 5速+オーバーホール②

こんにちは。増岡です。


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GROM(JC61)　
　武川５速化＆エンジンオーバーホール②　‼

GROM(JC61)　シリンダーヘッドオーバーホール
シリンダーヘッドのリフレッシュ（バルブシートカット・擦り合わせ）を進めます。


エンジンのシリンダーヘッド燃焼室には、使用においてカーボンが堆積してきます。
これは全てのエンジンに起こり、避けられません。
問題は、高速で開閉しているバルブとその着座面（バルブシート当たり面）の間にカーボンが入り込み、バルブに打ち付けられる事によって、バルブと着座面に荒れ（凹み）が生じ、密封力・圧縮圧力を低下させてしまう、コレが性能低下に繋がります。
更には、バルブの収まる筒（バルブガイド）に減りが起きるとスムーズに動かないので、バルブが着座面にピタッと当たらず、片当たりや斜めに当たったりと、もっと深刻なトラブルが生じます。

シリンダーヘッドオーバーホールで、性能低下を回復させて、また良好な圧縮圧力に戻しましょう‼
まずは、堆積したカーボンを清掃。
バルブシートリングをよく見ると・・・
荒れ放題ですね。
吸排気とも修正を行い、良好な当たりを取り戻しましょ。

４サイクルエンジンではシリンダーヘッドバルブ廻りのメンテナンスは非常に重要です。
良好なバルブの当たりは、良い圧縮圧力を生み出し、それが良い爆発（エンジン性能）に繋がるのです‼
続いては、
５速ミッション＆強化部品の投入・組み込み開始です～


作業は続きます。



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