2007 CBR600RR US逆車 セッティング①

こんにちは。増岡です。


いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。

2007年式　CBR600RR（PC40)　US仕様逆車
　DYNOJET　パワーコマンダー５
　　　　インジェクションセッティング　①

2007年式　CBR600RR　US仕様
逆車のインジェクシャンセッティングのご依頼です～

こちらのバイクは、サーキットでも走らせて楽しんでいらっしゃいます‼
逆車なので、既にかなりの馬力は出ていると思いますが、
”燃料バランスの調整はまだ”なので、
もっと乗り易く改善する余地があるのでは？とご相談くださいました。

「T様」ご依頼ありがとうございます。
4輪を弄っている方は、燃調の重要度を良く判っていらっしゃる‼

DYNOJET　パワーコマンダー５
いつもの”パワコマ５”取付けから～～

DYNOJET本社はアメリカ・ラスベガスの会社。
コロナ渦でDYNOJET本社は時短営業中、生産数・出荷のタイミングも調整されたりで、国内輸入元のストックも品薄になってしまう事がある様です。
全世界に蔓延しているコロナウィルスの影響が、こんなところにも。
でも、若干お時間見てもらえればUSAからのお取り寄せ可能ですよ‼

スロットルポジションセンサー（TPS)
パワーコマンダー５の燃料セッティングは、
アクセル開度とエンジン回転数毎に、燃料の量を増減調整します。
なので、車体のアクセル開度を把握するのが非常に重要です。

走行中のアクセル開度を抽出するために、TPSセンサーへパワーコマンダー５を割り込ませます～

作業のついでに、車体のアースポイントもチェック。
腐食などがあるといけません。
ECUからは、車体センサーの情報を分岐してパワーコマンダー５へ入力しましょ。
車体とパワーコマンダー５の連動性を高めて、セッティング作業を行います‼
セッティング前、準備完了です‼

作業は続きます。



ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

インジェクションセッティングにご興味のある方、
まずはお気軽お問合せ下さい。
お電話・メールお待ちしています！

ご質問等ありましたら、
「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー