2007 CBR600RR US逆車 セッティング②

こんにちは。増岡です。


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2007年式　CBR600RR（PC40)　US仕様逆車
　DYNOJET　パワーコマンダー５
　　　　インジェクションセッティング　②

2007年式　CBR600RR　US仕様
シャーシダイナモ車体をセットして走行を繰り返し、
燃料バランスを計測・調整していきます。
燃料バランス（空燃比）の計測には、
”ワイドバンドO２センサー”を用います。
計測データーに異常がないように、毎回”センサー校正”を行います‼
アクセル開度100％
調整前：赤ライン　　調整後：青ライン
全域でパワー・トルクが、一回り上乗せされました‼
なかなかの変化具合ですね。

グラフ下段の”空燃比ライン”は、狙いたいバランスから比べると、濃くなっていました～
パワーコマンダー５で燃料噴射時間を間引いてターゲットAFR（空燃比）へ整えます。
と、エンジン内の燃焼が良くなり”吹け上がる”スピードも速く変化します‼



アクセル開度100％～40％
調整前の各開度の空燃比をグラフに出してみると～
グラフ下段の空燃比ラインは、同じような推移で回転上昇していますね。
4000～6000rpm付近は、特に燃調濃いので上の回転への繋がりも良くありません～
整えます‼

他アクセル低開度へ、

作業は続きます。



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