CB400SF Revo 車検整備①

こんにちは。増岡です。


いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。

CB400SF Revo(NC42) 車検整備　①‼

CB400SF Revo (NC42) 車検整備でご入庫です。
「S様」いつもご依頼ありがとうございます。

CB400SF Revoは、インジェクション化され14年が経過しているロングセラーモデル。
その昔、教習車でお世話になったNC31モデル（1992年）から数えると、何と29年。
少しずつマイナーチェンジをしつつ、オーナー様に愛され続けるHONDAの看板車の一つですね。
そして、今もその進化は止める事無く、続けています‼

こちらのCB、幾度となく当店ブログに登場しています。
S様車両、”テール2本出しのCB400”です‼
（YAMAMOTO RACING/Spec-A 車検対応品)
シートの下には小物入れスペースは無く、サイレンサーが2本‼
だから・・・
別体式のETC車載器は不可、ハンドルに付ける一体式しか選択肢がありません。
割り切り感が凄いっす。
今回は、車検整備とハンドル廻りのカスタムご相談。
ありがとうございます。
ハンドル廻りはメーカー欠品品が多く、別スケジュールで作業となりました。


さてさて、
車検整備の方は、消耗品の交換から。
プラグ交換のタイミングで”NGK　DXプラグ”を投入。
左：DXプラグ　右：ノーマルプラグ
エアークリーナー
こちらは、やや汚れありますが交換が必要な程ではありません。
エンジンオイル交換
オイルドレーンボルト部には、珍しい機能を付いています～
レバーをクイっと捻れば、エンジンオイルがスーっと流れ出てきます‼
これがあれば、作業している手やエンジン・マフラー周辺が汚れません。

オイルドレーンボルトを抜く時の、
「熱っつぅ～‼」がありません～

作業は続きます。



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愛車の状態を細かく把握していただき、
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