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C125 ボアアップ他カスタム その2

こんにちは。増岡です。004.gif


いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。106.png



スーパーカブC125(JA48) 
 武川Sステージαボアアップ181ccカスタム その2‼


スーパーカブC125(JA48) 181ccボアアップ他カスタムの続き。

124ccから181ccへの排気量アップ。
約1.5倍(+50%)ものアップ率は、かなり強烈な数値です。
1000ccクラスで換算すると・・・約1500cc‼005.gif


当然、各部の強化を忘れずに行いたいですね。(壊さないためにも)
排気量アップとともに増大するエンジンの発熱対策。
空冷エンジンですから、オイル潤滑・オイル冷却対策はやっておきたいところ。
*オイルのグレードアップと粘度変更、交換サイクル早めは大前提です*

強化オイルポンプ
ノーマルに比べ、エンジンオイルの吐出量がアップされるオイルポンプ。
エンジン内部のオイル循環の油圧アップをさせるとともに、後付けオイルクーラーへの圧送の為にも必要です~001.gif
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オイルクーラー
エンジン内部の高温なエンジンオイルを外部へ循環させ、クーラー本体のフィンに風を通す事によってエンジンオイルを冷却、再度エンジン内へする循環させる装置。
あるなしで、高速巡行や夏場の油温は大きく変わってきます‼
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ETC装着
排気量変更にともなって、軽二輪登録済み。
有料道路走行の味方、ETC装着です‼
アンテナ・インジケーターは手元に配置。
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車載器(カード入れ)は、サイドバックの中に収めました。006.gif
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お待たせいたしました。
トルクもりもりに変貌し、キレッキレな走りが可能になった愛車でお楽しみください。003.gif
かなりの変貌ぶりに、ご満足いただけると思います‼

ご依頼ありがとうございました。040.gif


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by nozawakojo | 2021-05-21 12:22 | C125
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