XR250 （MD30）腰上OH その6

こんにちは。増岡です。


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XR250（MD30）腰上オーバーホール　その6　‼

XR250(MD30)　腰上オーバーホール

ハイコンプピストン（ME08）へ交換
左：MD30ノーマル　　右：ME08
ピストンは再使用可能でしたが、
折角なのでハイコンプ（高圧縮）なレーサーME08用を投入です～

さて、重量を測てましょ‼
ピストン+ピストンピン重量
MD30：263.6ｇ

MＥ08：261.9ｇ
おおぉーーー‼
軽量化にもなっている。
ピストン単体ではＭＥ０８の方が重いのですが、ピンが軽量なのでトータル重量は軽い。
コンロッド小端上の重量が軽くなるのは、クランクにも良い事ですね。

シリンダースリーブ部にはＯリングが入る構造になっています。
オーバーホールの際は、忘れずに交換を。

組付けペースト（馴染み向上）を塗布して～
Ｎｅｗピストンとシリンダーをセット完了‼

オーバーホール済みのシリンダーヘッドを搭載すれば、作業も終盤です。

ここで、
今回カムシャフトを新品へ交換させていただくのですが、
今後の事も考えて、スペシャルカムでご対応する事となりました‼

新品カムに追加処理を加えて、”耐久性・耐摩耗性・フリクションロスの軽減”をアップさせます。
ただいま、カム待ち状態です。
外注さんから帰ってくるのが楽しみです。


作業は続きます。

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