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CBR600RR 国内仕様フルパワー化 ①冷却系

こんにちは。増岡です。004.gif


いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。106.png




'2008 CBR600RR(PC40)
セミフルからのフルパワー化 その1:冷却系 ‼


2008年式 CBR600RR(PC40)国内仕様

限定カラーの”コニカ”、既にセミフルパワー化されて楽しんでいらっしゃいましたが~
今回、さらにパワーを求めて”カムシャフト替え”の
フルパワー化のご依頼です‼024.gif

「K様」いつもご依頼ありがとうございます。040.gif
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フルパワー化作業と合わせて、
冷却系一式をリフレッシュ&エキパイも交換の予定。
一度にやっちゃた方が、お値段抑えられますし、お預かりする回数も減らせますね。006.gif

冷却系
製造から13年、そろそろ冷却系ゴム部品にも経年劣化が見られる頃。
現在不具合出ている所を交換しても、冷却系の内圧は次に弱っている個所へ”しわ寄”して漏れてきます。
何度も作業する”負のループ”に陥る可能性が大きいので、一式の交換とさせていただきます。
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ウォーターポンプ廻りには、漏れの形跡が‼
オイルパンまでし滴っています。002.gif
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新品ウォーターポンプへ交換。
意外と、年数経過すると、早い段階で生産終了になりやすい部品。
部品の手に入る、今のうちに交換です。006.gif

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エンジンと冷却系がジョイントする部位のOリングも侮ってはいけません。
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すでに、Oリングはペッタンコです~‼
漏れる一歩手前だったかな?
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サーモスタットも新調しておきましょ
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ウォーターホースも全数、交換させていただきます。
これで、この先も安心してブイブイ走ってください‼049.gif
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お次は、カムシャフト交換です。

作業は続きます。




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普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。
愛車の状態を細かく把握していただき、
安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。

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by nozawakojo | 2021-07-21 12:27 | CBR600RR
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