レブル250 パワーアップ＆ヘッドメンテ ②

こんにちは。増岡です。


いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。


＊＊夏季休業のお知らせ＊＊
誠に勝手ながら、下記の期間を夏季休業とさせていただきます。
【夏季休業期間】
2021年8月12日（木）～8月17日（火）
　　　　　　8月18日（水）から通常営業いたします
お客様にはご迷惑をお掛けいたしますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

`2018 レブル250（MC49）　
　パワーアップカスタム＆エンジンメンテナンス　その２‼

レブル250ストローカーカスタム＆エンジンメンテの続き。

「K様」車両は走行距離が、もうすぐ6万キロも見えてきました‼
今回のストローカーカスタムはエンジン中心”クランクシャフト”を交換しますので、
作業工程は”エンジン全分解！”

合わせて、エンジン内部の消耗部品も確認してリフレッシュしちゃいます。


ピストントップのカーボン堆積は、なかなかに積もっています。
シリンダー内壁にも減りが見られますね。

はい、イッキに全分解。
この後は、部品洗浄して部品の消耗具合を判別いたします～

リフタープレートのベアリングは交換しておきましょう。

シフトドラムストッパプレートには”ガタ”が大きくなっています

シフトスピンドルに”若干の減り”が見られますが、コチラは再使用でご対応。

カムは、減りやカジリも無く良好です‼

カムチェーン廻り
こちらはこの先も永く乗っていただく為、交換をさせていただきます～


それにしても距離を走るとエンジン内部には汚れが溜まりますね。
綺麗に洗浄して組み上げに備えます‼
フライホイール内側スラッジ
スロットルボディ内側汚れ


作業は続きます。




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