「スピードツイン」 燃料セッティングその①

こんにちは。増岡です。


いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。



トライアンフ　スピードツイン　
　インジェクションセッティング　その①‼

定期的にお問い合わせのある、トライアンフのインジェクションセッティング作業。
今回は、”スピードツイン”のご依頼です‼
「K様」遠方からのご依頼ありがとうございます。

こちらの車両は”スクラクトンR”と同スペックエンジンが搭載されており、
そのトルクたるや油断すると体が後方へ置いて行かれる程、強烈です‼
ガバ開け注意
今回オーナー様から、
「極低回転、発進などに気を使う（エンストしない様に）」
「スロットルON/OFFで、ギクシャクする」
と、改善したいポイントをお伺いしました。

何だか、以前のスピードツイン（ストリートツイン）オーナー様も同じようなコメントを言っていましたね・・・
この車両の特性なんでしょうか？

気になる乗り味を、インジェクションセッティングで整えていきましょ‼



DYNOJET　パワーコマンダー５
スピードツイン用（2019年～）
車種専用品、トライアンフ用は他にもたくさんの車種に用意されています。

各センサー類にジョイントして、本体はシート下に収めます。
更に、オプションの”水温管理配線”をインストールすれば、常時水温管理しながらセッティングが進められる。

燃料セッティングを行う際は、「水温管理」は必須なのです～

マフラーから正確な空燃比データー（AFR)を採取するために、
専用の加工をエキパイ部に施させていただきます。
シャシーダイナモの空燃比センサーと繋いで、正確なデーター管理を行うためです～


作業は続きます。



ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

インジェクションセッティングにご興味のある方、
まずはお気軽お問合せ下さい。
お電話・メールお待ちしています！

ご質問等ありましたら、
「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。


ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー