CBR600RR エンジンOH：その８ バルブシートカット

こんにちは。増岡です。


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CBR600RR エンジンOH
　　：その８　バルブシートカット　‼

シリンダーヘッド、バルブシートカット

バルブシートカットは、バルブの閉まり・密着力を修正する作業です。
窓や扉で例えるなら、閉まりが悪いとすきま風が入り断熱効果も下がりますよね。
バルブ摺り合わせだけでは、修正することは出来ません‼


吸排気バルブの密着を改善させて、
より良い圧縮力＝良い燃焼（トルク）を稼ぎましょう‼　

バルブの当り面には、カーボンによる細かな荒れが無数にできていますね。
面でピシッと当たる様に、専用カッターで修正いたします。
そうすると、今度は幅広くなってしまうので、当り幅の調整も（3面カット）必要です‼
＊新品部品（ヘッドとバルブ）に交換しても、対で製造調整されていませんから、当りの点検調整は必須です＊
少しずつ修正しては当りを確認、また修正。
16バルブ、バルブシートカットOKです‼

その後は、
バルブ他構成部品をシリンダーヘッドにセット。

バルブトラブルを未然に防ぐためにも、
バルブコッタは、リテーナーとバルブステムの”どセンター”に収まる様に組みましょう～　

シリンダーヘッドのオーバーホール完了です。

ドンドン作業を進めます～

作業は続きます。

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