セローファイナル 燃料セッティングその2

こんにちは。増岡です。


いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。

セローFI　ファイナルエディション
DYNOJET インジェクションセッティング:その2‼

2020 YAMAHA セロー250FI

シャーシダイナモでインジェクションセッティングの開始です～
空燃比（空気と燃料の）バランスを整えて、
”気持ちいい～”を体感していただける様に、
走りを改善させましょう‼　

空燃比計測の為の取り出し口を、マフラーへ加工させていただきました。
それでは、いざセッティングへ～～

アクセル開度100％
赤ライン：調整前　　青ライン：調整後
パワー・トルク共に、全体的に一回り上乗せされた感じ。
特に、6000rpm以降ではパワーとトルクの落ち込みが少なくなり、グングン加速してくれます‼
ノーマルサイレンサーで、この結果はイイ感じですね。

パワー：19.8ps (12.5%アップ）　

アクセル開度40％
赤ライン：調整前　　青ライン：調整後
調整前は、6000rpm付近に谷がありましたが・・・
気持ち良く回転上昇する様になりました‼　

アクセル低開度域もシッカリと調整して、作業完了です。
「O様」たいへんお待たせいたしました。
愛車でのライディングをお楽しみください。


ご納車後、インプレ下さいました‼
「乗ったらすぐに、力が増しているのが分かりました。
ありがとうございました。」


こちらこそ、ご依頼ありがとうございました。
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