CBR600RR（コニカ）車検整備：その３ リヤ廻り

こんにちは。増岡です。


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CBR600RR（PC40コニカ）
　　　車検整備：その３ リヤ廻り‼

CBR600RR（PC40）車検整備

リヤ廻りの整備へ進みます～
車検整備や定期点検整備の際に、消耗部品を同時に交換できると、交換工賃を抑えられる部位があります‼
とは言え、そこまで消耗部品を交換せず、だましだまし乗るのは、どうかと思いますが・・・
日頃から色々なご相談を気軽にできる”行きつけのショップさん”大切ですし、そうでありたいと思います。

まずは、リヤ廻りをゴソっと取り外し～
日頃手の届かないスイングアーム内側の汚れを落としておきましょ‼
リヤブレーキキャリパーの清掃・点検
2年前にキャリパーメンテナンス済みですから、動きはすこぶる良好です。
リヤブレーキディスク摩耗
ブレーキディスクの摩耗が目立つ様になりました。
使用限度に達してしまいました。
ディスクと合わせて、ホイールベアリングも交換をいたします。
フロントとお揃いの”サンスタープレミアムレーシング”
ドリブンスプロケットを取り付けるフランジ（スプロケットハブ）にもベアリングを使用しています。
こちらも交換をさせていただきます。
ベアリングを取り外したら洗浄を～
普段汚れを落としずらい場所ですから良い機会ですね。
ベアリングはダブルで圧入するタイプ。
更に、ディスタンスカラーを軽圧入で完成です‼


作業は続きます。

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ノザワホンダの車検整備・点検整備では、
普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。
愛車の状態を細かく把握していただき、
安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。

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