CB250R(MC52) パワーアップカスタム ⑤

こんにちは。増岡です。


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CB250R（MC52）パワーアップカスタム ‼
　　その５：クランクメタル選定

CB250R（MC52）
ホンダ250cc単気筒パワーアップカスタム：CB250R編 第1号車
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ストローカーKit組み込み開始
クランクメタル選定
エンジンの中心。
クランクシャフトのオイルクリアランスを決める、クランクメタルを選定します。
最適なオイルクリアランスに設定すると、エンジンは良好な回り方をします。
エンジンのキャラクターや耐久性を決める重要な作業です。

エンジンオーバーホールやクランクシャフト交換の際には、選定し直しましょう。
旧メタル：
あたり方を見ると、若干不均一だったのが分かりますね。
そして若干のキズもあります。
これは、アルミ・鉄粉が回ったからと思われます。
それでは選定開始‼
クランクケース内径を実測して、最適なメタルを選んでいきます～

新たに投入する、ストローカーKitクランクシャフトも実測。
最適なオイルクリアランスになるメタルを選定。
クランクケースに圧入です～
確認の為に、メタル内径を計測。
良い感じです‼

シリンダースタッドは一度取り外し洗浄後、規定トルクで締めなおしです。
エンジン組み上げる際に、シッカリとトルク管理したいので一手間加えます。
エンジン内のボールベアリングも全量交換させていただきます。
洗浄で取り切れないアルミ・鉄粉が残っているといけませんからね。


作業は続きます。

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