CB250R(MC52) パワーアップカスタム ⑧

こんにちは。増岡です。


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CB250R（MC52）パワーアップカスタム ‼
　　その８：”パワー＆空燃比” データー取り

CB250R（MC52）
ホンダ250cc単気筒パワーアップカスタム：CB250R編 第1号車
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ダイナモチェック（パワー＆空燃比）
エンジン始動チェック後に、
シャーシダイナモに載せて慣らし走行をしつつ、
パワー＆空燃比データー採取を行います。

CB250Rパワーアップカスタム施工第1号車につき、
お客様のご協力のもと”DynoRun”です。

アクセル開度100％
パワーアップカスタム後
ストロークアップの効果で、全域でノーマルを大きく上回る結果となりました。
高回転でもパワーの落ち込みが少ないですね。
ノーマルマフラーで、この結果は驚きです～
空燃比も程よい所で落ち着いています‼

出だしから「力の違い」を体感していただけます。

CB250Rは同系統のエンジンを搭載する”レブル””CRF250L”と比べて、
もともとパワー値は高いのですが、これはカムシャフトの違いと思われます。
どちらかと言うと高回転ふりの味付け。　
逆に中間域はレブル・CRF250Lの方に分があります～


この度は遠方からのご依頼、誠にありがとうございました。

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