CBR1000RR(SC59) BPFオーバーホール

こんにちは。増岡です。


いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。

CBR1000RR（SC59）
　フロントフォーク（BPF）オーバーホール　‼

CBR1000RR（SC59）フロントフォークオーバーホール
2014年以降モデルに搭載されています”BPFタイプ”。
　＊BPF：ビッグピストンフォーク
それまでのカートリッジモデルとは内部構造がまるで異なり、
名前の様に大きなピストンを有して減衰力を発生させています‼

「H様」ご依頼ありがとうございます。
たいへんお待たせいたしました。

オイル漏れを起こしていますね。

それでは分解を進めます～

距離相応に汚れ（スラッジ）が溜まっていますね。
まずは各部品を洗浄して、キズ・曲がり等を確認しましょ。

インナーチューブには、点サビが少量発生しています。
オイル漏れを引き起こす原因にもなりますので、磨いておきます。

インナーチューブは曲がり無く、良好です‼

アウターチューブにキズ（凹み）が‼　

内側を覗いて見ると・・・
凸に、なっています。
しかも左右共に‼　

アウターチューブ表側凹みの場所的に、ステムがつかむ場所ですね。
アウターチューブはアルミ材で肉薄な造りから、外的な強い力が加わると傷つきやすいんです。
＊外的な力：転倒やフロントが強くぶつかる等

当然、極小の曲がりになりますからタイヤセンターは出辛くなります。

消耗部品とアウターチューブを交換してリフレッシュです。

この度は、ご依頼ありがとうございました。

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