セローFI DG31J セッティングその１

こんにちは。増岡です。


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セロー250FI (DG31J) ファイナル

DYNOJET インジェクションセッティング：その１‼

YAMAHA セローFIファイナル（DG31J）

インジェクションセッティング（燃料調整）でご入庫いただきました。

「K様」この度はご依頼ありがとうございます。

今までセッティング作業しました、どのセローにも言えるのですが、皆さん自分好みに色々とカスタムされていますね‼

気軽にカスタムが施せるところも人気の秘訣なんですね。

今回のK様車両も、相当”自分仕様にカスタム”されています‼

外観をグリーンに統一するアルマイト加工、カッコイイ～　

よく見ると各部もキッチリ変更されています。

とても「セロー愛」を感じます。

では、インジェクションセッティングで”パワー＆トルク”を引き出して、さらに乗り易さも感じていただける様に変化させましょ。

排気系マフラーは、ビームス製スリップオン”SS300ヒートチタン”

エキパイは、純正ノーマル

吸気系も、こそっと触っちゃいますね。

まずは、セッティング前準備から。

燃料調整は、DYNOJET PCFC です‼

本体は右サイドカバー内に収納。

PCとケーブルで接続して、燃料増減の補正が可能になります。

合わせてご依頼の作業。

「ハイスロ化」

ハンドガード装着車両ですから、スロットルパイプの端部をオープン化とパイプ長調整のため旋盤で切削加工。

加工面を綺麗にできます‼


さらに、「T-REV装着」

エンブレ軽減やエンジン振動低減の効果が知られていますね。

セッティング前準備は完了です。

この後は、シャーシダイナモ上で走行を繰り返し、燃料バランスを整えます。

作業は続きます。

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