XR250R 腰上O/H：その５

こんにちは。増岡です。


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XR250R　腰上オーバーホール

　　その５：バルブ当たり修正・シートカット　‼

XR250R　エンジン腰上オーバーホールの続き。

外注作業が帰ってくるまで、他作業を進めていきましょ‼

まずは、シリンダーヘッドに堆積したカーボンを除去。

ヘッド下面も面出しして、見た目には綺麗になりました。

しかし、

よく見ると、バルブと接するシートリング部は酷く荒れています。

更には、当りチェックしてみると・・・

当たり不良で、光明丹が”輪っか状”になりません。

このエンジンの特徴の一つ（放射状バルブ）でもありますが、

各バルブのプラグホール近くが当り不良に陥ります‼　

バルブシートカット作業を施して、

適切な当たり位置・幅に修正です～

バルブの閉まりが改善すると、圧縮圧力が蘇ります‼

すると、良い燃焼（爆発）＝エンジントルクに繋がります。

バルブ廻りのセット完了。

お次は、ロッカーアーム廻りです。

あわせて、マフラースタッドボルトが曲がっていましたので、

この機会に交換させていただきました。

　　

作業は続きます。

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