こんにちは。増岡です。
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XR250R 腰上オーバーホール その6:ヘッドカバー、ロッカーアーム ‼
XR250R エンジン腰上オーバーホール分の続き。
XR250のシリンダーヘッドカバーは、内部に”ロッカーアーム他”の部品が組み込まれる構造です。
ロッカーアーム損傷やシャフトの減りは、エンジンからの異音の発生源となる可能性があるので、オーバーホールの際には作業(対策)しておきたいポイントです‼
せっかくのオーバーホールする機会ですから、
見た目の汚れも落としてリフレッシュしておきましょ。 洗浄後:
洗浄前:
カムシャフトに接するロッカーアームのスリッパー面に大きな傷が発生しています。(右の部品)
新品部品(左の部品)に交換させていただきます。
他にはロッカーアームやサブロッカーアームを支える”シャフト”も消耗します。
シャフトに消耗(減り)が見られる場合は、今後の為(部品廃盤の心配)にも交換しておきたい部位ですね。
吸気側サブロッカーアームシャフトは、新品手に入らなくなってしまいました。できれば交換しておきたかった~
クロス組みで対応しておきましょう‼ ヘッドカバー廻りのリフレッシュ完了です。
作業は続きます。
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