CBR600RR(PC37) セミフルパワー化①

こんにちは。増岡です。

「CBR600RR(PC37）

　　　セミフルパワー化＆インジェクションセッティング」

2006年式 CBR600RR (PC37)　のセミフルパワー化ご依頼です。

「Y様」ご依頼くださりありがとうございます。

PC37モデルのセミフルパワー化の作業内容は、

・排気系開放

・吸気系開放

・ECU配線加工

・インジェクションセッティング(空燃比バランス最適化）

です。

すでにサイレンサーは、「モリワキ」に交換されていますので排気系開放はOKです。

吸気系の開放とECU配線加工の作業へ進みます‼

PC37モデルの吸気系開放は、インシュレーターに蓋がされており通路が半分になっています。

そこを開放して吸入空気量を増やします。

その作業にかかる工程で・・・

ECUを取り外すのですが。

ん？

何か、配線に加工がされている・・・

あれ？お客様からは、国内仕様と聞いていたのですが。もしや、これは既にセミフル化の加工がされている車両なのでは？？？

そんな不安を抱きつつ、

インシュレーターの蓋を確認するため作業を進めます。

吸気ファンネルを上からの除くと・・・

開放済みでした‼　

こんなイレギュラーな事もあるんですね～

仕上げの「空燃比バランス最適化」

使用デバイスは、「DYNOJET　パワーコマンダー５」

車種専用に設定されていますので、取付け作業もスムーズに行えます。

パワコマを設置した後には、

シャーシダイナモ上でインジェクションセッティング‼　

作業は続きます。

「HONDA250cc以下限定」の”ECU書換え・ROMチューン”も承っています。

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by nozawakojo | 2023-08-29 21:08 | シャーシダイナモ