LEAD125（JK12）のボアアップについて

こんばんは。大介です。

今日は

LEAD125（JK12)

　　　の

ボアアップについて

　　　

です。

11月より、LEAD125（JK12）の

ボアアップを始めてます。

1つ前のJF45のリードの初期型でも以前ボアアップをしましたが、

ボアアップするだけで、30万以上もする商品になったため

あまり広まりませんでした。

その後のJF45のモデルも、カスタムメーカーが

ボアアップキット等を発売しなかったため、

やらずに終わっています。

それでも、

新しいモデルが出る度

「今回はボアアップするのですか？」

というようなご期待をいただくと

やらなきゃという気持ちになり・・・、

そのため、今回はなるべく押さえるべく

開発をと思ったのですが、

昨日のブログでご紹介したDAX125と

同様に、ここ最近の車やバイク内の通信方法が

CAN方式に変わったため、

サブコンがご用意出来ません。

ただ、

”高速をちょこっと走りたい”とか

場所によっては原付は”有料道路を土日走れない”というような

問題をお持ちのお客様がいらっしゃいます。

なので、あえてノーマル仕様で

ボアアップモデルを作成致しました。

この仕様であれば、レギュラーガソリンで

対応可能です。

内容ですが、

排気量を124ccから156ccにアップ。

交換するパーツは、

• ピストンセット
• カムシャフト
• インジェクター
• シリンダーガスケット
• シリンダーヘッドガスケット
• ウェイトローラー

を他の車両や社外パーツで用意して

組み込んでいます。

部品構成によって

空燃費をそろえた商品のため、

マフラーはノーマルマフラーのままです。

これだけの変更でも

かなり快適に走れる形となっています。

料金は

￥165，000-です。

高速道路や有料道路に乗りたい方には

軽二輪登録は、

+￥38,500-で行います。

是非、ご利用ください。

気になる方はこちらもクリックください

ご注文お待ちしております。

今日はここまでです。

それでは失礼致します。