GROM（JC61)タケガワ144ボアアップ③

こんばんは。大介です。

本日は、
GROM（JC61）タケガワ144ccボアアップ　③
　　　　　＆
　　　軽二輪登録
のお話しをしたいと思います。

前回までのお話しは
GROM（JC61)タケガワ144ボアアップ①
　　　GROM（JC61)タケガワ144ボアアップ②

をご確認ください。
今回もボアアップをする際のオプションパーツの取り付けとお掃除をしていきます。
右クランクケースカバーを
外してフィルターロータのカバーを外すとフィルターローターの中に汚れが溜まっているのが確認できます。
今回はクラッチスプリングを交換するのにフィルターローターを外したので、ついでにお掃除します。綺麗になりました。こちらもついでといっては何ですが、エンジンオイルストレーナを
外してみると、やはり汚れています。
掃除して綺麗になりました。

ボアアップして、パワーアップした事が原因で、クラッチが滑る事があります。それを解消するためにスプリングをタケガワの「クラッチスプリング20kセット(30%UP)」に変更します。

次に、オイルポンプ（左）をタケガワの「スーパーオイルポンプ」（右）に変更します。

こちらの商品はエンジン各部へ圧送されるオイル量を油圧、

各部のオイルレベルを適正にする為に、ノーマルより約35%増加しているそうで適正量のオイルが循環することで、駆動部の部品負担を軽減します。ボアアップ車両にはお勧めな商品です。交換する前に、オイル穴にオイルを入れてオイルが問題なく右と左の穴を循環するのを確認したら本体に取り付けます。
綺麗にしたフィルタローターを車体に戻して右クランクケースカバーのガスケットを綺麗に剥がして掃除します。新しいガスケットとノックピンを付けてカバーを取り付ければ、オプションパーツ取り付けは完了です。

今日はここまでです。
次回は、ボアアップキットとバルブのシートカットお知らせします。
それでは失礼致します。