NSR250R（MC28）エンジンオーバーホール②

こんばんは。大介です。

今日は、

NSR250R（MC28）

エンジンオーバーホール②

をお知らせします。

作業は続きます。

分割したクランクケースを閉じて、

クランクシャフトを入れる準備をしていきます。

まず、ベアリングを交換します。

クラッチリフターアームが入る部分には小さなベアリングも

あり、2個とも交換します。

交換しました。この奥にも1個入っています。シフトスピンドルが入る部分のベアリングも交換しました。ミッションが入る部分のベアリングも交換しました。次に、スタッドボルトも交換します。まずはアッパーケースロアケースのスタッドボルトも交換しました。クラッチリフターアームの部分のオイルシールも入れて、クラッチリフターアームを取り付けます。ここまで来て、ロアクランクケースをエンジン専用スタンドに繋ぎます。これで下準備第一段階終了です。

次回、第二段階・クランクケース組み立て完了予定です。

今日はここまでです。

それでは失礼いたします。