原付2種のEVスクーター　ＣＵＶ e:

こんばんは。大介です。今日は、

原付2種の

　　　EVスクーター

　　　　CUV e：

　　　　　　　について

です。

原付2種のスクーター、

「CUV　e:」はいかがですか。

ホンダは期待される企業であり続けるために「２０５０年カーボンニュートラルの実現」を常用課題として掲げ、その実現に向けた取り組みの一つとして二輪車の電動化を推進しています。そして、ビジネス領域から二輪車の電動化にチャレンジし、着実に電動車の普及を勧めながら、2023年にはHONDAとして国内初となる一般のお客様向け電動二輪車「em1　e:」を発売しました。そちらは、前のブログで紹介しましたが今回は2025年3月に発表されました原付二種の電動二輪パーソナルコミューター「CUV　e:」を紹介致します。

走りは、１１０ccクラス相当らしいです。（すみません。試乗していないので　聞いた話です。）
スタイリングは、シンプルです。ライト類はフルLEDです。シンプルなのは日本人に好まれそうです。

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ホンダHPによると動力源は、リチウムイオンバッテリー採用の着脱可能なHonda Mobile Power Pack e:（モバイルパワーパック e:）を2個搭載したEVシステムを採用しています。充電はHonda Power Pack Charger e:（パワーパックチャージャー e:）で、ゼロから満充電まで約6時間*で完了します。
と書かれています。ここが一番のポイントであり、選択に困る点かもしれません。

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バッテリー重量は1個約１０キロです。なので、合計２０キロとなります。それを充電の度に持ち運びするのは今までとは異なります。停めている場所と充電器が離れていると悩みどころです。
また、満充電は6時間・・・。充電時間をあらかじめ考えて行動しておかないといざ乗りたいときに乗れない可能性があるかもしれません。ただ、ガソリンスタンドに行くことが無くなるのは非常に楽です。

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次に、メーターはフルカラー液晶メーターで、

視認性向上の技術を使っているそうです。

背景はWhite・Blackの2色。

表示される時刻は車両が受信するGPSによって

自動で時刻を補正します。これは良いです。

今までの時計ずれますよね。意外に・・・。

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あと、おすすめは

スマホにアプリを入れる必要がありますが、

車両とスマートフォンをBluetooth^®で連携し、

シンプルで直感的に操作ができる

マルチセレクションスイッチにより、

通話やナビゲーション機能などを利用できる

Honda RoadSync Duoシステムです。

主な機能は

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ナビゲーション機能
設定した目的地までの最適なルートを提案し、Turn by Turn表示及びフルマップ表示でライダーを目的地までナビゲートします。目的地までの距離に対してバッテリー残量の不足が予想される場合は、途中でバッテリー交換ステーションを中継する最適なルートを自動で提案します。目的地はスマートフォンアプリ上から簡単に設定が可能で、車両に乗車する前に予めルートを設定しておくことができます。また、よく行く場所をお気に入り登録しておけば、車両の操作だけで簡単に目的地を設定できます。