早山です。

間違ってる所がまだありました。
エンジンハンガーシャフトの差し込み方向が逆さまなんです。
そしてラジエターホースも上下逆さま・・・・

オレンジマークが上ですよね・・・・
新車出荷状態に戻すことは基本だと思います。

キャブレターのニードルホルダーの大掃除です。
MC28はここをお掃除しないと絶対に調子は戻りません。
案の定メディアとワニスがたっぷりと出てきました。(ここは非分解な所)

ボディ側に細いブラシを入れてメディアを掻き出します。

ニードルなんですがルーペで見ると傷だらけになっているんです。
さっきお掃除したニードルホルダーの中を上下に動く訳で・・・・
しかも販売終了の部品なんです。(とても痛いミスです)

お次はフロートの高さです。
左右で高さが違うのわかるでしょ!
測定すると右側は5mmも高いですよ・・・・(左も指定高さではありませんでした)
ショップさんでオーバーホールされたとお伺いしています・・・・

スターターバルブです。
立てに無数の傷が見えるでしょ・・・・
これメディアが除去できていなかった事が原因で傷が入ったんです。
スターターバルブの戻りが悪く途中で止まってしまう状態でした。
こんなになってしまった部品を見るのは辛い・・・・
また書きます・・・・・