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2010年 10月 29日 ( 2 )
NSR250R フロントフォーク!
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早山です。

今日はMC21のフロントフォークのメンテナンス編です!004.gif

先日はスイングアームのメンテナンスを終わらせましたのでフロントフォークをオーバーホールすれば車体を組み立てる事ができます!
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サクサクと分解していきます。

今回はダンパーも分解してお掃除します。普通のフォークオイル交換だけではダンパーの中に蓄積された汚れは落とせないんです。028.gif

旋盤を使ってカシメを削り落しナットを外します。

e0114857_2385420.jpg

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あまり距離は走っていないフォークなのですが、フォークオイルが大変な事になっていました。

何故か納豆に見たいに糸を引くんです!013.gif

劣化しているようです。

そして、綺麗に洗浄します。

e0114857_23133778.jpg

e0114857_23141151.jpg

上の写真はカートリッジの中に入っているバルブ類です

このフォークのダンパーはメイン側は積層バルブ式で、サブ側(COMP)はチェックバルブ式でした!

そしてピストンリングにめり込んでいるスラッジを取り除き丁寧に組み上げました。066.gif

e0114857_23541690.jpg

フォークのオーバーホールも終わったので、いよいよ車体を組み上げます!

またアップします。066.gif

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by nozawakojo | 2010-10-29 17:43 | NSR250
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M岡です!

とうとう発表になりました。004.gif

新型ロードスポーツモデル CBR250R 
            ホンダからのプレスリリースは”こちら”をクリック

e0114857_23514820.jpgタイでは11月より発売だそうですが、
気になる日本仕様は、   2011年春です。
今から楽しみな1台ですね!003.gif

個人的に気になっていました、エンジンは”新開発の水冷DOHC単気筒”に決定!!
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コンバインドABSを装備したグレードもあるようですね。005.gif

後は、噂どうりの価格帯(40万円台)になれば、言う事無しですよね。066.gif


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by nozawakojo | 2010-10-29 08:35 | 日常