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2011年 04月 09日 ( 2 )
CB400SS!!
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早山です。

先日の続きです。

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点検を進めて行くうちにけっこうバラバラになっている事に気づきました!!

ちょっとしたオーバーホール状態ですね!

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ホイールベアリングの点検です。

ホイールカラーを取り外す時にダストシールの抵抗を感じない時にはベアリングが損傷している場合が多いですね。

ダストシールが摩耗して水やゴミが入ってしまっているからです。

今回もカラーがスコスコでした。

やはりベアリングはゴリゴリしていましたよ!

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部品を洗浄するので特殊工具を使ってベアリングを取り外していきます。

そして時間を掛けて洗浄しました。

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ブレーキも分解して綺麗に洗浄していきます。

そしてシールに給油して動きを良くします。

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エンジン始動時にヘッド廻りから異音が出ていたのでバルブクリアランスの調整もしました。

これで絶好調になりますよ!!

またアップします。

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by nozawakojo | 2011-04-09 21:47 | メンテナンス
PCX ボアアップ 150cc
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M岡です!

大好評の”PCX”にボアアップキット(150cc)が、いよいよ登場です!
早速、ノザワホンダにも入荷してきました。006.gif


エンデュランス製 (hi-POWER ボアアップキットMAX)

e0114857_23305387.jpg




ピストンが、52.4mmから57mmへ変更されます。
排気量は124ccから147ccへアップします。005.gif

気になるピストンは!
WPC処理とモリブデンショットを施されています。
硬度と、フリクションロス・初期馴染に一役かっていますね。034.gif

そして、ピストントップの形状も良く! フラットタイプです!
ちなみに信頼のART製。
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そして・そして、ボアアップすると非常に気になるのが、耐久性ですよね。
耐久性の一つの目安が、シリンダースリーブの厚みです。
このキットは、単純にボーリング加工でピストンの入る穴を広げたのでは無く、
スリーブ自体を大きな物に入れ替えた後、ボーリングしています。
なので、スリーブの厚みもちゃんと考えられています!005.gif
**非常に、手間がかかっていますね**
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その他の付属品たち。
FIBプロで、燃料増量もできるので安心です。
e0114857_23541261.jpg

参考パワーデータは、こちらをクリック



ノザワホンダでは早速、試乗車へ組み付けを開始します!
そして、ナンバープレートの軽二輪登録も承りますので、お気軽にお問い合わせください。


詳細は後日!!



またアップします。




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by nozawakojo | 2011-04-09 09:26 | PCX