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2011年 10月 29日 ( 1 )
PCX ハイギア
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おはようございます。
M岡です!

今日は、お日様も出て良い天気になりました!
ご来店客様も多そうです。がんばって行きましょ!


PCX キタコ ハイギアKITの取り付けです。

『最高速、高回転での伸びがいまひとつ・・・。何とかしたい・・・。』というご要望にお応えして、ハイギアKITが遂に登場!
ファイナルリダクションの一次側減速比を小さくすることにより、最高速がアップ!
低中速を犠牲にする事なく、最高速を伸ばすことが出来ます。
また、カウンターギアのみの交換なので、ベアリングへの圧入等の手間がかかりません。

参考データ
一次減速比:純正 53/17(3.117)、ハイギアKIT 51/17(3.000)
最高速:約5km/h アップ ※KITACO実測値(諸条件により異なります。)


取り付けは、リヤタイヤ側を外します。
PCX ハイギア_e0114857_8541990.jpg

その後、駆動系側を外してミッションケース側のボルトを外すと、ケースが外せます。
PCX ハイギア_e0114857_8543685.jpg

カバーを外して、中央のギアを交換します。
ガスケットがセットに入っていますので、新品に交換。
PCX ハイギア_e0114857_8555176.jpg

逆手順で、組み立てて完成です!
PCX ハイギア_e0114857_8563989.jpg



ハイギアを組むと、減速比の関係で出だしが若干スポイルされますので、
それに合わせた、ウエイトローラーセッティングが必要になってきます。
試乗に行ってきましたが、最高速アップしていました!!006.gif





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by nozawakojo | 2011-10-29 09:38 | PCX