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2012年 02月 13日 ( 1 )
NSR250!!
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早山です!

またまたNSR250のオーバーホールです。

早速、クランクシャフトの点検・・・・・・。

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やはりセンターシールに損傷がありましたのでクランクシャフトの交換になってしまいました。

サクサクとエンジンを分解!

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乾式クラッチなのにプレートがオイルでドロドロ・・・・・・?

何故?

原因はなんとオイルシールがシッカリと入っていないぞ!!

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この車両は長期間乗られなかった車両ですね。

2サイクルエンジンは4サイクルエンジンのように常にオイルに触っていませんので長期間放置すると必ずこのようになってしまいます。

ガソリンが劣化して緑色になりクランクシャフトに大きなダメージを受けてしまうので注意が必要です!

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元気一杯の大樹君!

まじめに試験勉強しなさい!!

次の追試はありませんよ・・・・・。

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またアップします。

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by nozawakojo | 2012-02-13 11:49 | NSR250