2012年 02月 21日 ( 1 )
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早山です!

先日から取り組んでいますエンジンです。

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クランクシャフトがO/Hから帰ってきたので再度芯だしと両サイドピン溶接をしました!

これで耐久性が格段に上がります。

クランクケースも耐久性を上げましたのでバッチリ!

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当然DLCは主要部品には必ず使います。

またシリンダーにもWPCを施工してDLCの性能を最大限に引き上げます!

これで安心して20年乗って頂きたいと思っています。

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まずは腰下を正確に組み上げます。

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クランクもスムーズに回ります!!

気持ち良いですね~。

早くエンジンを掛けたいですね!

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またアップします。

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by nozawakojo | 2012-02-21 09:40 | NSR250