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2012年 06月 16日 ( 1 )
ダイナモセット!
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M岡です!


昨日は、PCX(ボアアップ車)のブレーキ廻りの交換作業をさせていただきました。
”ランマル ウェーブディスクⅡ” やっと入荷しました。
ダイナモセット!_e0114857_20364128.jpg

”M澤 様”いつもありがとうございます。
バッテリー点検も進めていますので、今しばらくお待ち下さい。



先日の続きで、
ノザワホンダ試乗車PCX(147cc)のマフラーを変更した所、サブコンのリセッティングが必要になるくらい A/F(空燃費)が、ズレてしまったのか?
うまく走らなくなっています。008.gif
データ取りを行う為に、現在の状態をDYNOJETで測定してみます。
ダイナモセット!_e0114857_2125133.jpg



ミッション車とは違いスクーターは駆動系の変速(CVT)が影響しますので、プーリーロックさせて開度固定でA/Fの測定をしてみました!
ダイナモセット!_e0114857_21322182.jpg

最も加速に必要な中回転(4000~8000rpm)の領域が、濃い濃いです。
他の、開度も測定してMAPの補正をしていきます。

この様にマフラーの変更をすると、非常に変化してしまう事が結構あります。
そんな時はサブコンを割り込ませて、そのマフラーに合わせた補正をしてあげます。
燃費も良くなり・パワー感も戻って来ますよ!


続きます!!



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by nozawakojo | 2012-06-16 09:27 | シャーシダイナモ