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2013年 02月 17日 ( 1 )
OHLINS (オーリンズ)
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PCX 用(前期用)
ノザワホンダ オリジナル
 OHLINS(オーリンズ)サスペンション

OHLINS (オーリンズ)_e0114857_2053869.jpg

TYPE S36PC1
 別体式リザーバータンク(圧側調整付き)を備えた、36mm径ピストン内蔵ツインショック。
 ガスとオイルを隔離するフリーピストンをリザーバータンクに内蔵し、キャビテーションやエアレーションを防止する事により、高いレベルで性能を安定させます。
 無段階式プリロードアジャスターを装備。
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            144.690 (税込)
デリバリー時期は、2月末からとなります。
第一ロットは、少量生産となっていますのでお急ぎのお客様は、お早めにお問い合わせ下さい。
仕様変更などのご相談も承ります!










おはようございます。
M岡です!


最近は、オーリンズのご注文を多く戴いています。
ありがとうございます。040.gif

CB400SF Revo(NC42) ”S 様”の車両をご紹介。
取付けますサスの種類は、レジェンドツイン” です!006.gif
OHLINS (オーリンズ)_e0114857_2262127.jpg

              詳しくはこちらをクリック
レジェンドツインとは、、基本性能はそのままにプライスダウンしたコストパフォーマンス◎Goodなツインショックです。


今回取付けのCB400SFはレイダウンキット装着車両なので、一先ずオプション設定のスプリングレート1サイズアップに変更となりました。
レイダウンキットとは、サスペンションの角度を変更させるパーツです。034.gif
角度を寝かす事により、路面からの力(入力)に対してサスが積極的に動いてくれる事を狙っています。
しかし一方で、良く動くので柔らかく感じたり、攻め攻めの走りをしている際はサスのストロークを使いきってしまう(バンプタッチ)恐れがあります。
バンプタッチは、サスのオイル漏れにつながりますので、対策として1レートアップとなった訳です。
今後はサスストローク量を管理しながら、ノーマルレートのバネも試してみたいですね!006.gif
OHLINS (オーリンズ)_e0114857_311334.jpg

OHLINS (オーリンズ)_e0114857_313134.jpg

完成です!!  





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by nozawakojo | 2013-02-17 10:56 | サスペンション