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2017年 02月 02日 ( 4 )
CBR600 スロットル廻りカスタム 続き
どーも、五十嵐です。



こないだの600の続き。

スロットルホルダーを交換して更にハンドル周りのカスタムです。
投入するのは・・・

CBR600 スロットル廻りカスタム 続き_e0114857_206349.jpg


ブレンボマスター!!
言わずと知れたブレーキ屋さんです。

取り付けていきますよー!

CBR600 スロットル廻りカスタム 続き_e0114857_20105044.jpg


こんな感じか!?

CBR600 スロットル廻りカスタム 続き_e0114857_20112335.jpg


具合はどうだ??
ハンドルを左右に切っても干渉しないように位置を探っていきます。
幸いカウルなどへの干渉はなく、意外とすんなり!?付きました001.gif

ただリザーブタンクがセットのステーでは対応できなさそうだぞ025.gif
という事で・・・

CBR600 スロットル廻りカスタム 続き_e0114857_2015770.jpg


旋盤と溶接でチャチャっとこんなものを作り(ほんとは苦労しているがそれを見せないのがプロさ004.gif


CBR600 スロットル廻りカスタム 続き_e0114857_2018448.jpg


こんな感じでGOOD049.gif
スッキリ収まりましたね001.gif

CBR600 スロットル廻りカスタム 続き_e0114857_20214746.jpg


イヤー無事に仕上がって良かった042.gif
実際に付けてみないと分からないですからね。
カウルとか当たったら削らなきゃダメかな~?
スロットルホルダーと組み合わせえ悪くてどうしよもなかったら・・・007.gif
とか考えてましたけど大丈夫でした001.gif


去年ご依頼頂いて作業出来たのが今年に入ってから008.gif
部品の入荷待ちで遅くなってしまいました。

F様、大変お待たせしました~
いつもありがとうございます040.gif
by nozawakojo | 2017-02-02 20:34 | CBR600RR
レンタルバイク Dio110売ります
こんばんは。大介です。

昨日もお知らせしましたが昨年までご好評いただいたレンタルバイク
は、平成28年12月末をもって終了いたしました。

そこで、使用していた車両を中古車として販売いたします。

2台目は、「Dio110 グレー」 
2011年モデルです。
レンタルバイク Dio110売ります_e0114857_20102661.jpg

新車からおろして、レンタルバイクとして
使用していた車両です。
レンタルバイク Dio110売ります_e0114857_2010093.jpg

レンタルバイクとして毎回整備していた車両ですので、
安心してお乗りになれますよ。
レンタルバイク Dio110売ります_e0114857_20105638.jpg

走行距離は3,054キロ。
レンタルバイク Dio110売ります_e0114857_2012244.jpg


車両価格は、
¥151,200 になります。(税込)
(諸費用は別途かかります。)

こちらも程度の良い車両ですので、気になる方は早目のご来店を。

ご質問等ありましたらこちらからお願いします。
ご注文お待ちしています040.gif
by nozawakojo | 2017-02-02 20:17 | 中古車
PCX エンジン②
こんにちは。
M岡です。004.gif

PCX エンジンオーバーホール

エンジン焼き付きで、エンジン内にアルミ粉が回った事によりオイルポンプも損傷しています。
インナーローターとアウターローターに大きな傷が見受けられますね!
新品に交換いたします。
PCX  エンジン②_e0114857_10101490.jpg


腰上廻りを、新品部品でリフレッシュ。
シリンダーヘッド・バルブ廻り
PCX  エンジン②_e0114857_10102872.jpg

シリンダー・ピストン
PCX  エンジン②_e0114857_10105268.jpg


ACGステーターを取付けて、バルタイ・タペクリ調整を行います。
PCX  エンジン②_e0114857_10185184.jpg


エンジン完成。
これでまた、調子よく乗っていただけます。
PCX  エンジン②_e0114857_1012965.jpg

by nozawakojo | 2017-02-02 10:24 | PCX
トゥデイ ヘッドライト修理
こんにちは、山岡です027.gif

ヘッドライトが点灯しないとの事で、トゥデイをお預かりしました!
さっそく見てみます。
トゥデイ ヘッドライト修理_e0114857_20122022.jpg


ちょっと見づらいですが・・・
ヘッドライトユニットが歪んで、バルブが斜めになっています。
そのため接触が甘くなりバルブに電気が行かず、点灯しなくなったのです。
トゥデイ ヘッドライト修理_e0114857_20123898.jpg

バルブ・ソケット接点で接触不良が続くと発熱してユニットを溶かしてしまうことがあります。

トゥデイ ヘッドライト修理_e0114857_20131243.jpg

あと、特殊なケースですが・・・
前かごに荷物を載せる事が多い場合、荷物に反射した光がユニットに熱を籠らせて溶けてしまうケースもあります。

トゥデイ ヘッドライト修理_e0114857_2013116.jpg

ソケットに来ている交流電圧の点検も行います!
発電系統のトラブルで、過電圧になってしまうケースも考えられます。
今回は、問題ありませんでした。

トゥデイ ヘッドライト修理_e0114857_20133536.jpg

今回はお客様とご相談させて頂き、ヘッドライトを一式交換させて頂くことになりました。

バイクのライトは常時点灯なので、ライト回りはどうしても消耗しやすいですね。。(><)
かといって無灯火だと整備不良なので、しっかり修理しておきましょう!
by nozawakojo | 2017-02-02 09:42