2017年 05月 31日 ( 2 )
NSR250!!
早山です。

先日のPGM4は無事に修理完了です!
電子部品は奥が深い~
お勉強が進みます!
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年明けからの激務でストックして置いたクランクが完売してしまいました。
M岡工場長様から無言のプレッシャーが来ています。
さすがに怒られてしまいそうなのでクランクシャフトのオーバーホール・・・・
サクサクと分解してコンロッドの曲りや摩耗の状況などをチェックします。
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キレーに洗浄して~
イガ製作所お手製のクランク冶具を使ってセンター部を組み込んでいきます。
NSRのクランクはこの冶具が無いと正確に組み上げられません!
精度に拘ったのでとても重たいです。
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片面ずつ正確に芯を出していきます。
ビッシっと芯が出たらプライマリーギヤ側に取り掛かります。
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今日の自分はイケてます。
一年に一度あるか無いかの日で御座います!
狙った数値に両面ビッシっと芯が出せました~
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後は丁寧に残りのベアリングを嵌めます。
自信作のクランクが出来上がりました!
M岡工場長に納品です。
ノルマはまた造ります。(^.^)

またアップします。
by nozawakojo | 2017-05-31 20:16 | NSR250
NSR250R メンテナンス
こんにちは。
M岡です。004.gif


NSR250R
たくさんのお客様にご依頼・ご入庫いただいています。
誠にありがとうございます。
お待ちいただいているお客様、日々作業進めておりますので、今しばらくお待ちくださいませ。

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作業内容も多岐にわたっています。
サスペンションオーバーホール (ステム・フロントフォークO/H等)
足回りのリフレッシュ!
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PGMⅢ/Ⅳ 修理
最近非常にお問合せが多い故障・作業の一つです。
素子の経年劣化なんてケースもあります。
壊れてしまう前に、対策されるお客様もいらっしゃいます!
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エンジンオーバーホール
ホンダ純正品も生産終了品が多くなってきています。
この先永く、安心して乗っていただく為のメンテナンスの一つとお考え下さい。
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by nozawakojo | 2017-05-31 10:51 | NSR250