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2017年 07月 01日 ( 3 )
ハーレーのカスタムシートにバイクザシート
こんばんは。大介です。040.gif
7月に入りましたね。時が経つのは早い・・・。
もう自分の部屋にクーラー付けていいかな、まだ少し早い気がする、
ただ、毎日汗だくで起きる40代です。


って、バイクには全然関係ないですね。
バイクの話題をしなければ・・・、

とそういえば、
「ハーレーに載っているんだけど、
とにかく尻が痛い。シート変えてもダメだ」
とお客様がご来店。

じゃあ、このシートにバイクザシートを
埋め込みましょうとご注文をいただきました。

注文内容は

 
  バイクザシートインサイドを
  座面に埋め込み
  座り心地よく内またの角を削り


  表皮は再利用で
  
    
  


でいただきました。

加工前はこちらです。
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加工後はこちらになります。表皮デザインが
お気に入りだとの事で、再利用されたので、上の画像と変わらない。
お客様的には、これがいいんでしょう。
私的には宣伝しづらい画像です。
e0114857_19422462.jpg


上から撮った画像です。中は変わっているんですが
外側はあまり変わっていません。
お客様的にはこれもOKなんでしょうね。
e0114857_19431897.jpg


座っていただけると、相当変わっているの
分かっていただけると思います。
e0114857_19441357.jpg


Y様ご注文いただきありがとうございました。
またのご利用お待ちいたしております。040.gif


現在、バイクザシートインサイド加工はいろいろなバイクに大好評です。
腰痛持ちや、長時間のデスクワークなどでお疲れのお客様
もし、お近くならノザワホンダまで遊びに来て下さい。
実際にお座りになると体感できると思います。

バイクザシートインサイド施行価格は、
¥21,600~ になります。(表皮再利用)
(1ヶ所分の価格、タンデムについては別途割増です。)
シートのサイズによって価格は変更されます。
(ビッグスクーターなどのシートはサイズが大きくなるため割高になります。)

アルカンターラ仕様 のバイクザシートインサイドは、
¥32,400~ になります。
( 表皮張り替え + バイクザシート埋め込み + (多少の内股削り足つき向上加工) OR (アンコ増し)はサービス) )
※アルカンターラの表皮面積やデザインによって
 金額が変わります。ご相談下さい。


なお、
ハーレーのカスタムシート125への
バイクザシートインサイドは、
¥25,920~ になります。(ノーマル表皮を再利用した場合)
( バイクザシート埋め込み + (多少の内股削り足つき向上加工はサービス) )


タンデム面にもバイクザシートを追加する場合は
+5,400~
でやらせていただきます。

他のバイクでバイクザシートインサイドにご興味のある方は
こちらもクリックください。

ご質問等ありましたらこちらからお願いします。
ご注文お待ちしています040.gif




ちなみに・・・・、


もうすでにご存じの方もいらっしゃいますがお知らせです。
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今まで、ノザワホンダの定休日
毎週月曜日ならびに第3日曜日でしたが、

平成29年7月より
毎週月曜日ならびに第1・第3火曜日に変更いたします。

7月以降ご来店されるされる場合は、
お間違えの無いようよろしくお願いいたします。
by nozawakojo | 2017-07-01 20:32 | バイクザシート
DYNOJET オートチューン
こんにちは。
M岡です。004.gif


DYNOJET オートチューン

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パワーコマンダーVの代表的なオプション品です!
パワーコマンダーⅤに接続して実走行する事で、ソフト上であらかじめ設定した空燃比に近づく様な補正マップデータを蓄積します。
さらに、設定空燃比とのズレをリアルタイムで監視・補正して走行できるのです。
季節・気象・気圧を問わず、年間通してベストセッティングを保てる優れもの!! (*^^)v

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リアルタイム空燃比を監視するのは、ワイドバンドO2センサーです。
ワイドバンドO2センサーは、高性能・高価なセンサーで実際の空燃比を監視・計測することができるのです。 (*^^)v

最近、オートバイの純正マフラーにもO2センサーが装着されていますが、ほとんどがナローバンドセンサーと言われる物です。
その役割は、理論空燃比14.7に対して「薄い! 濃い!」しか判別できない物で、セッティングには不向きです。
オートバイメーカーとしては、排気ガス対策で使用していますので、それで十分なのかな?
4輪の高級車には、純正でワイドバンドセンサー装着して監視していますね~!
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ワイドバンドO2センサーの取付けは、専用ボス(台座)をマフラーに溶接で取り付けます。
マフラーメーカーによっては、既にボスが設置されているマフラーもあります!
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パワーコマンダーⅤとオートチューン本体を接続します。
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後は、パソコンでオートチューンの設定をすれば使用可能になります。
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ここで重要になるのは、
パワーコマンダーⅤでセッティング(整えた)した、ベースMAPを使用するという事です。
いくらリアルタイム補正をかけるといっても、設定で指示した空燃比と、実際の空燃比に大幅な開きのあるものを一瞬で合わせるのは不可能ですからね!

そして、ワイドバンドセンサーの管理です。
センサーも消耗品なので校正・点検を定期的に行う必要があります!
校正の為には、センサーへ専用校正ガスを吹き、基準空燃比を表示するかで良否判定します。



お問合せはお気軽に、お待ちしています!
レッツ・オートチューン !(^^)!




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ノザワホンダの定休日は
毎週月曜日ならびに第3日曜日でしたが、

平成29年7月より
毎週月曜日ならびに第1・第3火曜日に変更いたします。

7月以降ご来店されるされる場合は、
お間違えの無いようよろしくお願いいたします。
by nozawakojo | 2017-07-01 12:02 | シャーシダイナモ
XR250 続き⑨
どーも、五十嵐です。



梅雨らしいジトジトの雨です176.png
湿気はあれですが、涼しくていいですね125.png
バイク乗るのはつらいです。
カッパのオイニーが・・・





形になってきたXRも追い込みです。
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オイルポンプ。
前期は吐出量が少ないので後期型に替えます。

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アッセンブリー部品ですが、そのまま組むのは気が引けます。
新品ですが一度分解して洗浄です。
ビルドアップペーストを塗って組み付けます。
オイルポンプは人間でいう心臓ですから109.png
気を使って作業します。


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エンジンに取り付けて101.png
頑張ってオイル回してもらいましょう!!





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今回塗装が擦れてしまったカバーは新品に交換です。




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フライホイール側も同様に新品!
いよいよ外観は新品エンジンになりましたね110.png

完成まであと少しです。










by nozawakojo | 2017-07-01 10:16 | XR250