2018年 10月 04日 ( 1 )
520コンバート!



こんにちは。増岡です。004.gif


いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。106.png




CBR600RR 駆動系カスタム!!

CBR600RR(PC40) 駆動系カスタムでご入庫いただきました。
「S様」いつもご依頼ありがとうございます。

ノザワホンダパワーアッププラン施工車で、サーキット走行を楽しんでいらっしゃいます!
更なる乗り易さと、タイムアップを狙い駆動系カスタムでございます。006.gif

   ノザワホンダパワーアッププランについては、こちらをクリック
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サーキットに合わせスプロケットの歯数変更と同時に520コンバート!!
純正530サイズから520サイズへの変更によるメリットも、今回のカスタムの狙いですね。

サイズ変更によるメリットは部品重量が軽い!!001.gif
駆動部分の重量低減により、加速・燃費・スムーズさ等パフォーマンスが向上します。
スタンドアップしてホイールを手で回しただけでスムーズさが分かります。
更にバネ下である回転部分の軽量化は、回転部分のジャイロ効果も軽減され、切り返しが軽くなる等車体の運動性能にも効果的ですね!049.gif


デメリットは、駆動力を受ける部品が小型化することによるチェーン・スプロケット寿命が低下する事です。

ドライブスプロケット交換

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ドリブンスプロケット交換
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ハブダンパー交換
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ドライブスプロケットカバー裏や、チェーンスライダー、スイングアーム裏などの普段手入れしない箇所も一緒に清掃し綺麗にしておきましょ。006.gif
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ドライブチェーン交換(520サイズ)
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520コンバート・スプロケット歯数変更、作業完了です!006.gif


CBR600RRはスプロケット歯数変更すると、スピードメーターに誤差が出てしまいます!
でも、スペシャルエージェントリミッターカット付属の部品を使えば、メーター誤差を修正できるんです~005.gif
仕上げに設定を変更しておきました。
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この度は、ご依頼ありがとうございました。040.gif
S様、インプレの程お聞かせくださいね!
楽しみにお待ちしております。001.gif




ノザワホンダの車検整備・点検整備では、
普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。
愛車の状態を細かく把握していただき、
安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。

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by nozawakojo | 2018-10-04 11:54 | メンテナンス